Awdur Gwadd: Marianne Mannello, Cyfarwyddwraig Gynorthwyol: Polisi, Cymorth ac Eiriolaeth Chwarae Cymru Effaith y Car Mae ystyriaethau fel y cynnydd mewn traffig a’r defnydd o geir (yn symud ac wedi parcio) yn rhwystrau cyfarwydd i blant allu chwarae yn eu cymdogaeth. Mae plant yn parhau i godi pryderon am gyflymder a nifer y ceir a’r…
Blog Archwilio Trafnidiaeth ac Iechyd
E-seiclo: cyfleoedd i alluogi cynhwysiant mewn teithio gweithredol
Awduron: Lucy Baker, Sarah Jones, Amy Nicholass, Charles Musselwhite Gyda’r gallu i gynnig lefelau cymedrol o ddwysedd ymarfer corff ac ymestyn symudedd pobl, yr amser a dreuliant yn ymarfer, eu hannibyniaeth, a chyfleoedd i fod allan mewn amgylcheddau naturiol a chymdeithasol, mae e-feiciau ac e-dreisiclau yn cynnig buddion niferus. Casgliadau Mae gan e-seiclo hefyd y…
Adroddiad Gweithdai Gosod Agenda THINK
Cynhaliodd THINK gyfres o weithdai yn y gwanwyn a ddaeth â rhanddeiliaid oedd yn gweithio ym meysydd trafnidiaeth ac iechyd ynghyd. Diben y gweithdai oedd helpu i lywio penderfyniadau strategol am ble i fuddsoddi amser ac adnoddau yn THINK gan ddibynnu ar anghenion a diddordebau rhanddeiliaid, blaenoriaethau a rhwystrau a nodwyd, a’r mathau o newidiadau…
Seicoleg Gymdeithasol Goryrru: agweddau tuag at 20mya
Awdur: Yr Athro Charles Musselwhite, Cyd-Gyfarwyddwr, Rhwydwaith Ymchwil Integredig Trafnidiaeth ac Iechyd I weld yr erthygl â’r drafodaeth lawn ‘The Social Psychology of Speeding: Attitudes to 20pmh’ dilynwch y ddolen hon: https://think.aber.ac.uk/cy/20mya-ac-iechyd/ Crynodeb Mae pobl yn gwybod bod cyflymder cerbydau yn elfen allweddol mewn gwrthdrawiadau traffig ar y ffyrdd. Mae mwyafrif llethol y cyhoedd yn…
A all terfyn cyflymder o 20mya leihau hollti cymunedol?
Awdur: Dr Lucy Baker I weld yr erthygl â’r drafodaeth lawn ‘Can 20 mph speed limits reduce community severance?’ dilynwch y ddolen hon: https://think.aber.ac.uk/cy/20mya-ac-iechyd/ Crynodeb Mae’n glir bod angen lleihau cyfartaledd cyflymder a goryrru gormodol er mwyn atal anafiadau a marwolaethau. Un ffordd o gyflawni hyn yw defnyddio seilwaith sydd wedi’i osod yn strategol i…
Pam mai arafu yw’r ateb i gyflymu’r adferiad wedi COVID-19
Awdur: Dr Sarah Jones Pandemig COVID-19 yw’r bygythiad mwyaf a welwyd i iechyd ac i’r gwasanaethau iechyd ers o leiaf yr 1980au pan ymddangosodd HIV, ond gellir dadlau ei bod wedi bod yn hirach na hynny. Mae dod dros y feirws yn her sylweddol ar lefel unigol a lefel iechyd y boblogaeth yn ogystal â’r…
Gweithio gyda data mawr a thrwchus ar gyfer cynllunio ac ymchwil trefol cydweithredol
Yn ddiweddar, cynhaliodd Rhwydwaith Ymchwil Integredig Trafnidiaeth ac Iechyd (THINK) gyfres o weithdai lle bu ymarferwyr trafnidiaeth ac iechyd, ymchwilwyr a llunwyr polisi yn trafod yr heriau a’r posibilrwydd ar gyfer cynnydd o ran gwella iechyd y cyhoedd drwy ymyriadau a pholisi trafnidiaeth, tra’n gweithio tuag at nodau cymdeithasol ac amgylcheddol ehangach ar yr un…
Lansio ‘Lanes and Lines’: prosiect sy’n ymgysylltu ag ysgrifennu, ffotograffiaeth a synau sy’n ymwneud â thrafnidiaeth
Mae trafnidiaeth gyhoeddus yn cynnig ffordd o leihau allyriadau carbon a, law yn llaw â theithiau llesol milltir gyntaf a milltir olaf, mae’n cyfrannu at sicrhau ein bod ni’n cael digon o ymarfer corff yn ein harferion dyddiol i gadw’n iach. Mae hefyd yn bwysig o ran iechyd, cydlyniant a lles cymunedol, yn enwedig i’r…
Hysbysebu yng Nghymru a’r DU: yr angen i integreiddio trafnidiaeth ac iechyd er mwyn creu lleoedd iachach
Awdur: Dr Lucy Baker, Prifysgol Aberystwyth Ffyrdd newydd o fynd i’r afael â gordewdra mewn polisi trafnidiaeth a threfol Yn debyg i ffigurau’r DU, mae o ddeutu 60% o oedolion[i] a 26.9% o blant yng Nghymru dros eu pwysau neu’n ordew[ii]. Mae ymchwil yn awgrymu bod cael eu hamlygu i hysbysebion am fwyd afiach yn cyfrannu…