Awdur: Dr Burcu TEKEŞ Mae’r ffactor dynol, sydd wedi dod yn gysyniad mwyfwy pwysig ledled y byd, yn bwynt hollbwysig i’w ystyried nid yn unig ym maes traffig ond hefyd mewn llawer o feysydd gwaith eraill lle mae diogelwch dan sylw – er enghraifft iechyd, hedfan, gweithgynhyrchu, neu beirianneg. Mae’r ffactor dynol yn faes astudio…
Categori: Uncategorised
Crynodeb o Weithdai Gosod Agenda Cyhoeddus THINK 2023
Dyma fersiwn byr o’r hyn gafodd ei rannu gyda ni gan aelodau’r cyhoedd a gymerodd ran yn y gweithdai. Roedd yna gyfanswm o 7 yn cymryd rhan, 4 dyn a 3 menyw o ddinasoedd ac o ardaloedd mwy gwledig Cymru a Lloegr. a) Blaenoriaethau (heb fod mewn unrhyw drefn benodol) b) Heriau (heb fod mewn…
CYNLLUN PEILOT E-MOVE: ARFERION E-FEICIO YNG NGHYMUNEDAU GWLEDIG CYMRU A’R POTENSIAL AR GYFER NEWID I DRAFNIDIAETH CARBON ISEL
Awdur Gwadd: Jack Kinder, myfyriwr MSc graddedig, Prifysgol Caerdydd (Darperir crynodeb o’r blog isod) Yn 2021, ariannodd Llywodraeth Cymru gynllun benthyca e-feiciau, E-Move, oedd yn rhoi cyfle i gyfranogwyr o nifer o gymunedau gwledig a lled-wledig yng Nghymru, sef y Drenewydd, Aberystwyth, y Rhyl a’r Barri fenthyca e-feic ac ategolion am ddim am fis. Mae’r…
O Systemau Trafnidiaeth Ddeallus i Systemau Trafnidiaeth Integredig
Mae’r diwydiant Systemau Trafnidiaeth Ddeallus (ITS) wedi datblygu’n anhygoel ers dyddiau arloesol cynnar y 1970au a’r 1980au. Mae’r rhain wedi cael eu hysgogi gan y chwyldro ym maes cyfathrebu, cynhwysedd data a galluogrwydd prosesu cyfrifiadurol. Mae’r ffordd rydyn ni’n disgrifio’r hyn a wnawn wedi datblygu hefyd o systemau cyfathrebu ffyrdd/moduron Japan (1984) a’r wybodeg trafnidiaeth…
THINK – mae’r Rhwydwaith Ymchwil Integredig Trafnidiaeth ac Iechyd ym Mhrifysgol Aberystwyth yn chwilio am uwch reolwyr cwmnïau bysiau i gymryd rhan yn ein hymchwil.
Enw’r prosiect yw ‘Bws Rhywedd+: mynd i’r afael ag aflonyddu rhywiol a thrais yn erbyn menywod er mwyn sicrhau gwasanaeth bysiau cynhwysol o ran rhywedd yng Nghymru a’r DU’. Bydd yr astudiaeth yn archwilio’r gwahanol arferion a pholisïau a ddefnyddir i fynd i’r afael ag aflonyddu rhywiol, aflonyddu, a thrais yn erbyn menywod (a theithwyr…
Offer i’w defnyddio i leihau effaith rwystrol ffyrdd prysur ar gerddwyr
Prif negeseuon Mae ffyrdd yn rhwystr i gerddwyr. Mae’r rhwystrau hyn yn gysylltiedig â llai o gerdded ac yn gwaethygu cyfalaf cymdeithasol, iechyd a lles. Gellir amcangyfrif effeithiau ehangach y rhwystrau mewn termau ariannol. Mae nifer o ymyriadau posibl i leihau’r effaith ond, hyd yn hyn, ychydig o offer oedd ar gael i gynorthwyo wrth…
Adroddiad Gweithdai Gosod Agenda THINK
Cynhaliodd THINK gyfres o weithdai yn y gwanwyn a ddaeth â rhanddeiliaid oedd yn gweithio ym meysydd trafnidiaeth ac iechyd ynghyd. Diben y gweithdai oedd helpu i lywio penderfyniadau strategol am ble i fuddsoddi amser ac adnoddau yn THINK gan ddibynnu ar anghenion a diddordebau rhanddeiliaid, blaenoriaethau a rhwystrau a nodwyd, a’r mathau o newidiadau…
Seicoleg Gymdeithasol Goryrru: agweddau tuag at 20mya
Awdur: Yr Athro Charles Musselwhite, Cyd-Gyfarwyddwr, Rhwydwaith Ymchwil Integredig Trafnidiaeth ac Iechyd I weld yr erthygl â’r drafodaeth lawn ‘The Social Psychology of Speeding: Attitudes to 20pmh’ dilynwch y ddolen hon: https://think.aber.ac.uk/cy/20mya-ac-iechyd/ Crynodeb Mae pobl yn gwybod bod cyflymder cerbydau yn elfen allweddol mewn gwrthdrawiadau traffig ar y ffyrdd. Mae mwyafrif llethol y cyhoedd yn…
Pam mai arafu yw’r ateb i gyflymu’r adferiad wedi COVID-19
Awdur: Dr Sarah Jones Pandemig COVID-19 yw’r bygythiad mwyaf a welwyd i iechyd ac i’r gwasanaethau iechyd ers o leiaf yr 1980au pan ymddangosodd HIV, ond gellir dadlau ei bod wedi bod yn hirach na hynny. Mae dod dros y feirws yn her sylweddol ar lefel unigol a lefel iechyd y boblogaeth yn ogystal â’r…
Gweithio gyda data mawr a thrwchus ar gyfer cynllunio ac ymchwil trefol cydweithredol
Yn ddiweddar, cynhaliodd Rhwydwaith Ymchwil Integredig Trafnidiaeth ac Iechyd (THINK) gyfres o weithdai lle bu ymarferwyr trafnidiaeth ac iechyd, ymchwilwyr a llunwyr polisi yn trafod yr heriau a’r posibilrwydd ar gyfer cynnydd o ran gwella iechyd y cyhoedd drwy ymyriadau a pholisi trafnidiaeth, tra’n gweithio tuag at nodau cymdeithasol ac amgylcheddol ehangach ar yr un…